[摘要] 作为省水运重点建设工程及我市“三重一大”工程重点项目，徐州航道建设史上投资最大的项目，全长29公里的京杭运河湖西航道整治一期工程正进入攻坚扫尾阶段。
作为省水运重点建设工程及我市“三重一大”工程重点项目，徐州航道建设史上投资的项目，全长29公里的京杭运河湖西航道整治一期工程正进入攻坚扫尾阶段。
目前，蔺家坝复线船闸施工现场一片繁忙景象。据项目部总工程师张清绪介绍，该工程是湖西航道一期核心工程，截至目前，船闸主体工程及回填土全部完成；上游远调站、停泊锚地驳岸及护坡工程全部完成；跨下闸首公路桥完成并移交，船闸将进行水下工程验收，本月进行有水调试。
和船闸工程一样，京杭运河湖西航道整治一期工程中两座桥梁三段桥和河崖口桥也正快速推进建设。
据项目部副经理张永超介绍，河崖口桥已经完成主桥17根中横梁铺装，下一步将进行湿接头施工，通过湿接头和中横梁以及两边的系杆连接起来，然后再进行混凝土浇筑，为下一步行车道板等施工做好准备，三段桥也在加快推进中横梁铺装等施工，预计两座桥梁将于年底建成。
■京杭运河湖西航道
京杭运河湖西航道是京杭运河水运主通道的重要组成部分，也是“北煤南运”、“南水北调”主通道之一。湖西航道位于微山湖下级湖西侧，北起二级坝船闸，南至蔺家坝船闸，是国家内河水运干线规划二级航道。由于之前未得到整治，湖西航道达不到二级航道标准，是京杭运河江苏段航道的“卡脖子”航段。
湖西航道整治一期工程
计划工期3年，工程起于蔺家坝船闸，止于沛县房村，全长29公里。主要建设项目包括，新建蔺家坝复线船闸、建设桥梁3座、将六级航道扩建为二级航道等。整治后，湖西航道船舶通航能力将由1000吨级提升到2000吨级，船闸由单线变复线。
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