[摘要] 3月19日下午2时许，在原老秦洪桥东侧，随着十台步履式千斤顶发动，长116米、宽21米、重1500吨的钢结构桥梁南北两端基本和桥柱结合，标志着东三环路高架快速路跨京杭运河大桥（新秦洪桥）东桥基本完成，西侧钢结构桥将于近期开始顶推施工，预计五一全面完工。
3月19日下午2时许，在原老秦洪桥东侧，随着十台步履式千斤顶发动，长116米、宽21米、重1500吨的钢结构桥梁南北两端基本和桥柱结合，标志着东三环路高架快速路跨京杭运河大桥（新秦洪桥）东桥基本完成，西侧钢结构桥将于近期开始顶推施工，预计五一全面完工。两桥建成通车后将成为我市北部地区车辆进入东三环路高架快速路的主要出入口。
据东三环高架快速路建设指挥部相关人士介绍，东三环高架快速路北三环立交桥分为两部分，一部分为东三环高架快速路与北三环相连接的高架桥，这部分高架桥已完成，正在进行最后的路面铺装等施工；另一部分为向北跨越京杭运河的引桥，就是正在施工的东三环路高架快速路北部起点———跨京杭运河大桥，这座大桥跨京杭运河部分分为东西两座桥梁。
跨京杭运河大桥是东三环路高架快速路工程跨越京杭运河的重要节点，在秦洪桥东西两侧，两桥均为钢结构，主桥采用下承式系杆拱桥，桥宽均为21米，主桥跨径为116米，主拱处达23.08米。
“因为要保证京杭运河通航不断航，东三环高架快速路跨京杭运河大桥东西两座钢结构桥在拼装后采取了滑移和步履式顶推施工。从去年11月以来，经过施工人员近5个月的紧张施工，东三环高架快速路跨京杭运河大桥东桥已经基本施工完毕，随后东桥将进入桥面施工。”东三环高架快速路跨京杭运河大桥项目部经理王加元说，下一步，将全面推进西桥施工。”
据悉，按照设计方案，东三环高架快速路跨京杭运河大桥建成后将作为组成北三环立交桥的一部分，成为东三环高架快速路最北端的起点，跨京杭运河大桥东部公路桥将成为东三环高架快速路上北向行驶的车辆主通道，西侧公路桥将成为从原104国道茅村段南向行驶车辆进入东三环高架快速路的入口，跨京杭运河大桥建成后，将有效降低现东三环与北三环交叉路口附近及杨山路等周边地区的交通压力，使车辆从秦洪桥至两山口段的通行时间缩短一半以上。
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