[摘要] 三环西路高架快速路确保十一通车。昨日，记者从我市交通部门了解到，目前，整条三环西路高架快速路工程已进入收尾阶段，其中三环西路高架快速路跨新淮海西路高架桥已经建成，交通标志、监控设备及信号灯等附属设施的施工已基本完成。
三环西路高架快速路确保十一通车。昨日，记者从我市交通部门了解到，目前，整条三环西路高架快速路工程已进入收尾阶段，其中三环西路高架快速路跨新淮海西路高架桥已经建成，交通标志、监控设备及信号灯等附属设施的施工已基本完成。根据计划，整个跨新淮海西路高架桥附属工程预计于9月20日之前完成联调联试，为10月1日三环西路高架快速路正式通车做好准备。
3600吨、161米的高架桥挺立新淮海西路西端
昨日上午，记者在三环西路高架快速路的南端看到，地处淮西客运站与矿山医院附近三环西路高架弯道段的跨新淮海西路高架桥已经挺立在淮海西路西端。由于轨道交通1号线从该路段下部穿过，因此这里采用的是钢箱梁结构施工。
“高架桥全长161米，上部跨新淮海西路高架桥段共由90片独立的钢箱梁组合拼接而成，总重量达3600吨。”负责该路段施工的现场负责人介绍，新淮海西路立交是整个三环西路高架快速路中使用钢箱梁多、跨度大的一段高架桥，这段桥梁采用支架法拼装、履带吊吊装架设施工，难度之大可想而知。
在已经建好的三环西路高架快速路跨新淮海西路高架桥上，施工人员正在进行附属工程的施工。其中，一部分工人正在对桥面道路的伸缩缝进行施工，还有一部分工人们正在用大型的起重机进行路灯的吊装工作。同时，在已经建好的高架路上，还有施工人员进行信号灯、监控、声屏障等设备的安装。
三层立交连接新淮海西路
“从8月11日三环西路高架快速路主线部分全线贯通后，高架桥上下路面附属工程正在一项项进行。目前，整条三环西路高架快速路高架路和地面道路都在进行后阶段的施工，预计附属工程将于9月20日完成联调联试。”现场工作人员告诉记者，目前不仅是三环西路高架快速路跨新淮海西路高架桥已接近完工，其北部的新淮海西路立交也即将进入扫尾阶段。
据了解，三环西路高架快速路新淮海西路立交分为三层，桥上、地面以及地道。桥上是高架快速路主线。地面交通由信号灯控制，从新淮海西路过来东南西北都可以走。地道和以往的有些不同，不是从东穿向西边，而是从新淮海西路过来通过地道往南直接上高架桥，单向通行。
路面仍在施工，请勿驾车上桥
“从新施工进度看，三环西路高架快速路跨新淮海西路高架桥面上附属工程已经完工超过90%，地面附属工程的施工也已全面展开，整个附属工程预计于9月20日之前完成联调联试，为10月1日的正式通车做好准备。”三环西路高架快速路建设指挥部的工作人员说。此外，三环西路高架快速路建设指挥部的工作人员还提醒市民，虽然三环西路高架快速路的大部分路段已经接近完工，但近期三环西路高架快速路主线路面仍在进行伸缩缝施工，在施工期间，车辆驶上来容易压坏伸缩缝，并且桥面、地面上还有许多施工材料、设备等，市民们无论是开车还是行走，都会存在安全隐患。为此提醒市民，不要擅自驾车驶入高架施工路段，也希望市民们能够配合施工方的指挥，按照交通指示通过施工路段。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
