[摘要] 根据目前的工程进度，杏山子站将于明年5月份实现工程主体完工。
位于三环西路高架桥西侧，徐州地铁1号线一期工程杏山子站围护结构近日完工。根据目前的工程进度，杏山子站将于明年5月份实现工程主体完工。
以杏山子站为代表，我市地铁1号线一期工程各个标段施工正在紧锣密鼓，各个标段施工新节点正在陆续公布。
杏山子站明年5月份结束主体工程施工
杏山子站位于老徐萧公路与规划杏山子大道交叉路口，开元四季小区北侧。作为徐州地铁1号线的重要站点，杏山子站长度超过370米，标准段宽度超过19米，为地下两层岛式车站。车站共设了7个出入口、4组风亭以及2个消防疏散口。
经过5个多月的紧张施工，目前杏山子站各项工程进展顺利，围护结构已经完工，车站主体工程大规模施工即将展开。昨天上午，杏山子车站施工现场。技术人员介绍说，车站围护桩导墙已经完成822米，全部完工；围护桩完成1011根，完成计划的近98%，立柱桩完成31根，超过计划的九成。
项目部负责人余炯炯介绍说，作为徐州地铁1号线一期工程进展快的车站工程（不包括试验段），根据目前的施工进度，杏山子车站有望在明年5月份完成主体工程。
2站1区间1出入段进展顺利
包括杏山子站、杏山子车辆出入端、杏韩区间、韩山站在内，全长3.452公里的2站1区间1出入段，作为徐州地铁1号线一期工程的1标段，由中建五局负责施工。
除了杏山子站之外，韩山站位于韩山以东，淮海路以南，为地下两层岛式站台，车站主体长度约256米，车站宽度为19.7至24米。车站共设3个出入口，2个设备管理区疏散口。
杏山子车辆段出入段线由杏山子站西端引出，之后向西，下穿龟山东路和徐萧公路交叉路口沿徐萧公路东南侧走行，之后走上地面，引入车辆段。
截止昨日，除了杏山子站之外，杏韩区间风机房围护桩导墙、围护桩桩基、冠梁等全部完成，正在进行基坑开挖准备工作。杏韩区间斜井目前已经进度174米，占设计的近八成。
地铁1号线一期工程西端起于杏山子大道的杏山子站，沿老徐萧公路——三环西路——淮海西路——淮海东路——徐州火车站——淮海东路延长段——三环东路——和平路——高铁徐州东站走行，途经徐州汽车客运西站、人民广场、彭城广场、徐州火车站、徐州民营工业园，止于徐州东站，长度20.047公里。
地铁1号线共设17个站
根据计划，地铁1号线一期工程全线共设17座车站：杏山子站、韩山商业街站、工农北路站、人民广场站、苏堤北路站、西安路站、彭城广场站、文化宫站、徐州火车站、站东广场站、铜山路站、狮子山站、庆丰路站、学院东路站、一号路站、振兴路站、徐州东站站，全部为地下车站。
根据计划，我市地铁1号线一期工程将在2019年年底前建成通车试运营。
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