[摘要] 中山北路立交建成后将优化北区路网，提升通行能力。
中山北路互通立交是三环北路高架快速路重大节点之一，也是全徐州市个五层互通立交，目前工程正在加速建设，建成后将优化徐州市北部区域路网结构，提升区域道路通行能力。
在中建股份三环北路高架快速路项目中山北路互通立交桥施工现场，四百多名施工人员分布在不同施工位置，进行中山北路互通立交主线、匝道支架搭设，中山北路地道敞开段模板安装等施工。据介绍，中山北路互通立交是三环北路高架快速路高度高、跨经长、全线施工难度大的一座互通式立交桥，高距地面23.7米。
李翔中国建筑三环北路高架快速路02标技术负责人：我们的五层立交包括，层是一个地下通道，第二层是我们的地面道路，第三层、第四层是我们的定向匝道，第五层是我们的高架桥。我们的五层立交建成后，将极大的优化徐州北部的交通路网结构，增强中山北路与三环北路的交通交互能力
工程采用了组合型梁式支架，先搭设7米高的钢支柱平台，再在钢支柱上搭设支架，不仅减少了风阻，而且增加了施工的安全系数。据了解，中山北路互通式立交东西主跨长度275米，为变截面连续梁结构。
李翔 中国建筑三环北路高架快速路02标技术负责人：我们的五层立交按照从上往下的顺序在施工，第五层立交计划在1月20号之前全部完成施工，第三层、第四层计划是在春节之前全部完成吊装，然后我们的地面道路和地下通道计划在明年5月份要完成主体结构。
中山北路互通立交桥建成后，与殷庄路、九经六路、三环北路、三环东路、三环西路连接，通过两处上匝道完成市区出城方向车辆与三环北路、三环东路、三环西路的交通转换，通过两处下匝道完成由三环东路、三环西路进城方向车辆与中山北路的交通转换，立交还有三处上下匝道，完成由中山北路上下三环北路高架的交通转换，此外，车辆也可以通过地面段由中山北路直通市区或从市区出城，将极大的提高中山北路交通通行效率，有效缓解主城区交通压力。
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