[摘要] 徐州有句老话，穷北关富南关，曾经是老工业基地的徐州北区似乎一直不太受关注。相对于新城区的规划完善，东区的配套成熟，南区的风景优美，北区似乎是不太有优势。然而，近日北区的好消息接连不断，北区似乎将要扬眉吐气了。
在北三环高架施工现场，搭设脚手架、焊接钢结构、浇灌混凝土……工人正在紧张有序地施工。机械运输车在工地内来回穿梭，吊装机械车轰鸣声不绝于耳，一派热火朝天的施工景象，整个工程正在有序推进。
与北三环相连的全长185.2米的市区大提篮拱桥——新秦洪桥目前正在紧张的建设当中，目前大桥主体钢结构已经完成，预计在2016年1月初开始进行钢制桥箱梁的顶推，在明年3月份时这座新桥就将贯通，而明年五一期间即可建成通车，届时京杭大运河秦洪段将形成”三桥合一、紧紧相拥“的立体交通体系。
中山北路互通立交的五层立交将按照从上往下的顺序施工，第五层立交计划在明年1月20日之前全部完成施工，第三层、第四层为钢箱梁，计划在明年春节之前全部完成吊装，地面道路和地下通道计划在明年5月份完成主体结构。
北区相对于徐州市其他区域，在交通方面有着独特的优势。北区是徐州拥有东、西、北三条高速路经过的城区。交通的便利不仅为将北三环物流产业集聚带打造成连接南北、沟通东西的区域性物流中心提供了基础条件，更为北区居民的出行带来了便利。这对于徐州北区的楼盘来说，也是一项重大利好。
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