[摘要] 在倡导绿色低碳出行的今天，在我市，越来越多的市民选择外出步行、骑自行车出行，但是不完善的慢行交通系统，与市民亲水亲绿、户外健身需求之间的矛盾也日渐显现。如何更好地破解这一难题？
在倡导绿色低碳出行的今天，在我市，越来越多的市民选择外出步行、骑自行车出行，但是不完善的慢行交通系统，与市民亲水亲绿、户外健身需求之间的矛盾也日渐显现。如何更好地破解这一难题？
胡可义是徐州医学院的一名大四学生，平时爱好健身的他每天都要到云龙湖的健身步道走一走。采访中，他告诉记者，每天到云龙湖来其实也是一种无奈的选择。
胡可义：这边的路比较平坦，走的时候比较舒服，也没有什么坑坑洼洼的地方。城市里面的话一些人行道都被车辆占的地方太大了，非机动车和机动车都是混着的，交通都很混乱，不怎么安全。
小胡的无奈正是政协委员们关注的话题。在即将召开的今年两会上，民盟徐州市委就准备提出《构建优质慢行交通系统，提高市民生活品质》的提案。所谓慢行交通，是指与城市汽车"快行"交通相对，由步行和非机动车行两大出行方式构成的城市交通。提案中指出，目前我市慢行交通系统存在道路空间资源分配不均衡、慢行有效通行空间不足、立体慢行过街设施缺乏、重点区域慢行系统不完善等四大问题。同时，他们也给出了自己的建议。
民盟徐州市委秘书长政协委员 龚德建：界定慢行空间，优化过街设施。这个主要是新建和改建的道路上，要强化机动车道和非机动车道的物理隔离；第二是平面过街设施要科学合理，保障市民慢行出行的安全性和舒适度。第三要通过合理设立慢行过街设施，结合地铁站口建设，保障慢行出行连续成网、便捷有效。
提案还建议要进一步完善"沿河、绕湖、环山、连园"的慢行绿道，结合我市轨道交通建设的契机，提前谋划和推进慢行交通与地铁、常规公交等公共交通的无缝衔接，引导居民出行方式向"慢行+公交"方式转变，另外要因地制宜，建设特色化发展的慢行系统，更为重要的是要做好保障工作。
民盟徐州市委秘书长 政协委员 龚德建：我们有这么多好的东西，但是要强化管理，落实保障机制。一是制订完善的政策，第二要建立部门联动机制，明确部门职责。第三要强化慢行交通管理权分配。第四要鼓励群众监督管理，老百姓有什么意见建议，反映上来，切实执行。我们提案的终目的是让徐州市慢行系统使老百姓出行安全、连续、便捷、舒适。
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