[摘要] 作为三环东路高架快速路工程节点之一，和平路地道项目位于和平路与三环东路相交处，设计为东西方向和平路下穿三环东路，地道全长430米，宽28米，为双向6车道。项目部经理孟祥阳说，在200名施工建设者的24小时日夜不间断辛勤施工下，和平路地道项目已经于9月6日进入主体施工阶段。
“地表下4米是土，再往下都是石头，有的是岩石，必须在岩石上钻孔、爆破，才能继续向下挖达到施工标准。”9月7日下午3时15分，三环东路高架快速路和平路地道施工现场，钻孔施工员张敏浩紧握30多斤的钻机奋力在岩石上钻孔，粉尘随着钻孔的深入不断往外冒，瞬间将张敏浩刚刚擦干净的脸又覆上一层灰。
作为三环东路高架快速路工程节点之一，和平路地道项目位于和平路与三环东路相交处，设计为东西方向和平路下穿三环东路，地道全长430米，宽28米，为双向6车道。项目部经理孟祥阳说，在200名施工建设者的24日夜不间断辛勤施工下，和平路地道项目已经于9月6日进入主体施工阶段。
“10日进行首段H10钢筋绑扎，11日进行首段模板安装，15日完成地道东侧的46根维护桩……”孟祥阳的工作日志上密密麻麻地记录着工程的进度，“还要增加施工人员，上机械，加快进度。”日志右下角备忘上写着一行醒目的红字。
“施工中，开挖的沙土层水分含量大，为防止沙土中水流到作业面内，我们用水泵进行24抽水，同时，为兼顾上方的高架挂篮悬浇施工，我们采取错时施工，一般早上4点就开始施工。”孟祥阳说。
下午3时20分，第15个已经绑扎好的钢筋笼子随着吊车在施工人员的指挥下落到维护桩井内，随后将进行混凝土浇筑；下午5时30分，9月7日当日要完成1000立方米的岩石清理完成了600立方米，钻孔工杨阳和张敏浩交了班继续开钻；测量员王亮定好维稳中心垂直、水平等数据等待着10日首段钢筋绑扎开始……
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